| «Snow King»: Zweiter Anlauf in Garmisch |
|
Nachdem der Auftakt der «Siemens Mobile Snow King»-Rennserie in Bormio dem Wetter zum Opfer gefallen war, soll am kommenden Sonntag in Garmisch-Partenkirchen das spektakuläre Rennen auf der berühmten «Kandahar»-Strecke statt finden. 15 Biker werden sich um 13:30 Uhr per Massenstart auf die rasende Fahrt machen, wobei lange Spikes vor Ausrutschern und speziell gefertigte Schutzbleche die Fahrer vor den eigenen Spikes schützen. Das Bikerennen soll im Anschluss an die Abfahrt vom Sonntag, dem 1. Februar, stattfinden. Und der Wetterbericht sieht schon mal wesentlich besser aus als in Bormio. Illustres Starterfeld in Garmisch Die Startliste liest sich schon mal vielversprechend. Zwar fehlt Schweizermeister Claudio Caluori diesmal, weil er sich in Neuseeland auf die kommende Saison vorbereitet und dabei den Kiwis auf deren Heimstrecken das Fürchten lehrt. Dafür ist mit dem Spanier David Vazquez der Titelverteidiger des Vorjahrs am Start, und auch der Weltranglisten-Erste Mickael Pascal sowie Super-Showman Cedric Gracia werden mit von der Partie sein. Die weiteren Fahrer, die zu diesem verrückten Einladungs-Rennen starten, sind WM-Medaillengewinner Fabien Barel (FRA), Ivan Oulego (ESP), Matti Lehikoinen (AUS), George «Gee» Atherton (GB), Oscar Saiz (ESP), Markus Klausmann (GER), Mickael Deldycke (FRA), Michal Marosi (CZE), Hilmar Sanchez (ESP), Guido und Arne Tschugg (GER) sowie der deutsche Downhill-«Oldie» Stefan Herrmann. Spezielle Rennen, spezielles Material Dass spezielle Rennen spezielles Material erfordern, zeigt sich am MSC-Downhillbike von Titelverteidiger David Vazquez: Das Teil wurde konsequent modifiziert, um die Fahreigenschaften bei Höchstgeschwindigkeiten zu optimieren. Das heisst, dass der Radstand verlängert, das Tretlager abgesenkt und der Lenkwinkel abgeflacht wurden. Zudem sind die Federelemente so straff wie möglich abgestimmt, und lange Spikes an den Reifen sollen die Fuhre auf Kurs halten. Damit Vazquez anders als im Vorjahr keine unliebsame Begegnung mit den Spikes des eigenen Hinterrads erleidet (autsch!), weist das MSC-Bike ein eigens gefertigtes Schutzblech auf. www.snowking.net www.upsolutmv.com |
Meldung vom 30. Januar 2004 (Autor: red ) |
