Votec hat dazu die bekannten Produktlinien VX und VM konsequent überarbeitet und um die kurzhubigen Modelle VXs und VMs, ergänzt. Alle neuen Modelle setzen auf Boost-Standard, innenliegende Kabelführung für Schaltung, Bremse und Variosattelstütze sowie metrischem Trunnion-Mount-Dämpfer und eine antriebsneutrale Kinematik. Ein FlipChip am Hinterbau erlaubt zusätzliche Feineinstellungen der Geometrie an Fahrstil oder Terrain.
 

 
VX und VXs sind die beiden Modelle mit 29-Zoll-Laufrädern. Durch das neue Boost-Einbaumass und massiv vergrösserter Reifenfreiheit nehmen sie nicht nur 29-, sondern auch 27.5-Zoll Plus-Laufräder auf. In Kombination mit der serienmässigen Boost-Gabel, reicht ein zweiter Laufradsatz um jedes VX und VXs zum Plus-Bike zu machen. Der FlipChip am Hinterbau dient dabei auch zur Anpassung an den minimal kleineren Umfang der 27.5-Plus-Laufräder.
 
Das Votec VXs setzt auf 120 Millimeter Federweg, 29-Zoll-Laufräder und schnelles Handling. Es ist gemacht, um aktiv mit dem Gelände zu spielen und jede Rampe effektiv mit Speed zu nehmen. Mehr Reserven für die aggressive Gangart gibt es beim Votec VX mit flacherer Geometrie, 140 Millimeter Federweg und angepasster Ausstattung. Das neue Votec VX ist ein modernes Allmountain Bike auf großem Fuss. Mit seiner robusten Ausstattung spricht es Fahrer an, die gern direkte Linien wählen und die Fahrstabilität der grossen Räder für sich arbeiten lassen.
 

 
VM und VMs sind die beiden Modelle mit 27.5-Zoll-Laufräder und reichlich Reifenfreiheit. Der langhubige VM-Rahmen setzt auf 160 Millimeter Federweg an der Front und 155 Millimeter am antriebsneutralen Heck. Neben der langen Front und dem zentralen Fahrerschwerpunkt,  sorgen ein flacher Lenkwinkel und ein steiler Sitzwinkel am VM dafür, dass man groben Abfahrten genauso gelassen entgegen sehen darf, wie alpinen Anstiegen. Wer mehr Dynamik und direkteres Trail-Feedback sucht, findet im leichteren und agileren Votec VMs den richtigen Partner. Das kurzhubige VMs setzt auf 140 Millimeter Federweg an Heck und Front. Das neue VMs ist knackig, leicht und effektiv genug für lange Distanzen, wird aber zum Flow-Jäger und Kurvenräuber auf schnellen Hausrunden. Der steile Sitzwinkel macht druckvolles Klettern leicht, der moderat flache Lenkwinkel trifft den richtigen Grat zwischen Aggressivität und Agilität.
 

 
In jedem Bike kommen Vario-Sattelstütze, bissige Bremsen, breit abgestufte Antriebe und Tubeless-optimierte Laufräder mit breiten Felgen und Reifen zum Einsatz. Zur professionellen Abstimmung gehört ein Tubeless-Kit, Dämpferpumpe sowie Drehmomentschlüssel zur Serienausstattung.
Alle Modelle sind bereits im Laufe des Novembers verfügbar.

Geometriedaten

www.votec.com