Das E-Mountainbike – für Kinder
Bei 20 Zoll geht es los beim «Twenty E-Power» und das Bike empfiehlt sich für den Mountainbike-Nachwuchs ab etwa 115 cm Körpergrösse oder einer Innnenbeinlänge von 52cm. Das «Twenty E-Power» ist wie seine grösseren Pendants mit einem Hinterradnabenmotor ausgestattet und der Akku prangt auf dem Unterrohr. Dieser zwanzig Zöller bringt es trotz Motor auf sehr bescheidene 9.9 Kilo (ohne Pedalen, 10.1 Kilo mit Pedalen). Als Antriebsaggregat dient ein bürstenloser Motor mit 30 Nm maximalem Drehmoment, die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit und maximale Motorleistung lässt sich individuell an den Piloten anpassen. Der Akku leistet 175 Wh.
Leistungsunterschiede ausgleichen
So ein Motor mit 30 Nm und ein Akku mit 175 Wh kann natürlich nicht mithalten, was beispielsweise «erwachsene» Systeme wie von Bosch, Brose, Yamaha oder Shimano leisten. Doch für Kinder reicht diese Leistung allemal und die Unterstützung kann es ermöglichen, dass Familien damit Leistungsunterschiede ausgleichen und zusammen Spass auf Trails haben.
Mit Fernbedienung
Um den motorisierten Nachwuchs in Schranken zu halten, gibt es dazu eine Fernbedienung für die Eltern. Diese hat zwei Tasten: Die grüne dient dazu, einen Buzzer ertönen zu lassen und so den Nachwuchs zur vorsichtigeren Fahrweise zu ermuntern. Hilft das nichts, kann via roter Taste die Unterstützung des Motors abgestellt werden. Die Fernbedienung hat gar eine Reichweite von 500 Metern und kann auch zwei Bikes ansteuern.
Ab 8.8 Kilo inklusive Motor gehts los
Mit drei weiteren Modellen mit 24 Zoll-Laufrädern und einer 26 Zoll-Version rundet «Ben E-Bike» das Programm für Kinder und Jugendliche weiter ab. Der Hersteller geht dabei keine Kompromisse ein was die Ausstattung angeht. Beispielsweise beim äusserst hochwertig ausgestatteten «Twentyfour E-Power Air» bleibt die Waage bei 10.8 Kilo stehen – und das mit Federgabel, Kettenführung, Scheibenbremse, geländetauglichen Reifen und selbstverständlich einem E-Motor an Bord. Damit das Kinder-E-Mountainbike in der Superleicht-Variante selbstredend möglichst leicht bleibt, ist beim Kauf aber auch das Portemonnaie erleichtert nach dem Kauf: 3499 Euro werden für das Topmodell aufgerufen. Bei den anderen Modellen geht es ab 1799 Euro los.
«Ben E-Bike» ist erst seit wenigen Monaten am Markt präsent, die ersten Räder werden seit Anfang Februar ausgeliefert und der Anbieter verfügt bereits über ein durchaus breites Händlernetz – auch in der Schweiz. Dabei befindet sich ein Hinweis auf der Händlerliste von «Ben E-Bike»: In der Schweiz gelten Pedelecs als Mofas und dürfen im öffentlichen Straßenverkehr erst ab 14 Jahre gefahren werden.