Während gefühlt der Grossteil der Branche auf 29-Zoll-Bikes setzt, bleibt Santa Cruz den 27.5-Zoll Bikes treu: Die Laufradgrösse bleibt wichtig im Portfolio, so rollt das Heckler mit Shimanos EP8-Motor auch künftig auf der 650b-Grösse daher. Neu zu haben ist das E-Fully Heckler indes neu mit einem Laufradmix, hinten bleibt 27.5 Zoll angesagt, das Vorderrad mit 29 Zoll soll für gute Überrolleigenschaften sorgen. Das Heckler MX charakterisieren die Kalifornier selbst wie folgt: Mit unterschiedlichen Laufradgrössen vorne und hinten und 140 Millimetern feinstem VPP-Federweg ist es der perfekte Begleiter auf Trailtouren. Das 29“-Vorderrad vermittelt viel Sicherheit und hohen Grip, während das 27.5“-Hinterrad noch immer so agil agiert, wie vom Heckler gewohnt. «Dank des auf 140 Millimeter reduzierten Federwegs konnten wir die Geometriedaten des Heckler nahezu beibehalten und dennoch dem Heckler MX einen eigenständigen Charakter verleihen.» Beim «normalen» Heckler beträgt der Federweg vorne 160 Millimeter und der VPP-Hinterbau gibt 150 Millimeter Federweg frei.

Zum neuen Shimano-Motor sagt Santa Cruz: «Der Shimano EP8 ist etwa 380 Gramm leichter und mit 85 Nm deutlich kraftvoller als sein Vorgänger, das geringere Volumen führt zu mehr Bodenfreiheit und die neu abgestimmte Software vermittelt ein sehr natürliches Gefühl am Pedal. Du bummelst, dann bummelt auch der EP8. Du möchtest den Sprung noch erwischen und trittst hart an, der EP8 erkennt es umgehend und sprintet mit»

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